——为什么说叶菜才是配送公司真正的考题

先讲个场景。

早上六点半，菜送到了。食堂的收货员掀开筐盖，一把青菜，叶子还支棱着，看着挺精神。收了，搬进库房。

中午十一点准备切菜，打开筐，底下那层叶子已经开始发黄，边角有点水塌塌的了。

下午三点再看，剩下的半筐已经软了。

从支棱到发软，也就八个小时。

这事不稀奇。凡是天天收菜的食堂，都遇到过。有意思的是——同一个食堂，换一家配送公司，这个时间可能变成四个小时，也可能变成十二个小时。

差别就在叶菜上。

一、为什么叶菜这么难伺候

说穿了，叶菜是活的。

它从地里拔出来那一刻，并没有死。它还在呼吸、还在蒸发水分、还在消耗自己身上的养分。它呼吸得越快，自己败坏得越快。

温度高一点，呼吸快一点；堆得厚一点，闷着发热，呼吸更快；被压了一下、磕了一下，伤口的地方先坏。

肉类、冻品、米面粮油，这些是"死"的东西，温度对、包装对，能放很久。叶菜的窗口期就短，而且一旦开始坏，是一路坏下去，回不来。

所以业内有句话：看一家配送公司的水平，看它送的叶菜就行。

肉谁都能送，冻品谁都能送，叶菜是藏不住事的。

二、叶菜的四道关，每道都能拉开差距

第一关：采的时间

叶菜一般在凌晨摘，天亮前拉到市场或者拉回配送中心的。摘得越早，当天越精神。摘得晚，或者摘了在田头放了三四个小时才装车的，到食堂手上就已经打了折扣。

这个环节甲方看不见。但有个笨办法能感觉出来——同样是早上七点送到，一家的菜是"脆"的，另一家的菜是"绵"的。 拿手一掂、一掐，脆的和绵的差得出来。

第二关：运的路上有没有预冷

摘下来的叶菜，得赶紧把温度降下去，这叫预冷。降得越快，后面能撑的时间越长。

但预冷要设备、要钱、要时间。有的公司采回来直接在常温下装筐上车，路上三四个小时，菜本身的热气还没散，一趟车拉下来，等于在路上蒸了一次。

这一步省不得，也藏不住。 夏天尤其明显：预冷过的叶菜，早上送来是凉的；没预冷的，送来是温的。伸手摸一下就知道了。

第三关：怎么装筐

装筐这根筋，很多人转不过来。

筐装得越满，叶菜坏得越快。 因为压。底下那层被压着，不透气，热散不出去，一坏从底开始。

经验上，叶菜筐装七八分满，中间留点空隙，让空气走得动。叶菜和根茎类要分筐，不能混装——根茎类硬、重，把叶菜压坏了。夏天还要加冰瓶压温，冬天要盖棉被防冻。

这些小动作，装筐的人做不做，外行看不出来。但结果摆在那儿：装得讲究的，到食堂还能支棱；装得潦草的，路上就蔫了一半。

第四关：车上有没有分层

一车菜，几百斤，不可能都是叶菜。有肉，有冻品，有根茎，有叶菜。

这里有个基本规矩——叶菜不要跟冻品贴着放，也不要压在最下面。 冻品贴着叶菜，叶菜的叶子容易被冻伤，看着是绿的，吃起来发苦；压在最下面，重压加不透气，坏得更快。

合理的做法是叶菜放在通风层或者上层，跟肉、冻品之间隔一层。

三、甲方能做点什么

配送公司那头怎么干，甲方管不了。但甲方这边有几个动作，能明显延长叶菜的保鲜时间：

第一件事：下单的时候说清楚什么时候要用。

如果这批青菜中午就要用，那最好当天早上送到。如果下午才用，可以跟配送公司商量能不能晚一点送，减少在食堂的存放时间。

有的食堂习惯一次多订，上午送一次管到晚上，叶菜到晚上就不行了。

第二件事：进库之后别闷着。

食堂的库房里，叶菜不要压在下面，不要贴着墙，要把筐架起来，让下面走风。夏天库房要开空调或者除湿，冬天别放门口冻着。

很多食堂的问题不在配送公司，在库房——菜送来是好的，堆在库房半天就坏了。

第三件事：验收的时候看三点。

看根——根白的、切口新鲜的，是当天早上的；根发黑、切口发暗的，多半是隔夜的。

看叶——叶子支棱、颜色正的，是没受热的；叶子发软、颜色发暗发黄的，路上受过热。

掐一下菜梗——脆的、断口冒水的，是新鲜有水的；掐下去软的、没水分的，就已经开始脱水了。

第四件事：把标准写下来。

别靠收货员每天凭感觉。什么算合格、什么算拒收，写成一张纸，贴在收货台上。品名、长度、叶片状态、根的状态，写清楚。这样换谁收货都是一个标准，也好跟配送公司讲道理。

四、判断一家配送公司叶菜水平，问这四个问题

不用去参观，问四个问题就能感觉出来：

一、你们的叶菜几点拿的货？ 答"凌晨三四点"或者"当天一早"的，是正常答案；答"前一天下午"的，就得留个心。

二、夏天叶菜怎么保温？ 答得出"加冰瓶""预冷""缩短送货时间"这些具体动作的，是真在干；答"我们送得快"这种空话的，基本没想过这事。

三、叶菜和肉冻品怎么分开装？ 能说出分层、隔开、不压在下面的，是懂行的。

四、送来的菜不新鲜，怎么处理？ 答"当场拒收、马上补送"的，说明有预案；答"下次注意"的，基本就是糊弄。

这四个问题不专业，但很实用。因为叶菜这事，做得好的人张口就能说出细节，做不好的人只能说大话。

最后一句话

青菜这个东西，一天一个样，其实说的不只是菜，也是配送公司。

每天送的叶菜状态稳定，这家公司大概差不了；今天好明天差，说明它自己也没控住。

食堂天天要菜，配送天天送货，谁也不能保证每一筐都完美。但能不能把叶菜这件事控制在八九不离十，这就是水平的分界线了。

你要是在为叶菜这事头疼，可以跟我说说你的食堂在哪个城市、多少人吃饭，我给你两个具体的建议。